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DAXtuning

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Sonntag, 8. September 2013, 22:17

Standlicht, Tachobeleuchtung und Rücklicht...

...empfehlen wir ausrücklich, über die Fahrzeugbatterie zu schalten.
Dazu muss nur eine Drahtbrücke im Lampentopf gesetzt werden.

Drei Vorteile ergeben sich durch diese Veränderung:

1: LED Beleuchtung Rücklicht, Tacho und Standlicht ohne Probleme durch Wechselstrom machbar.
2: Mehr Strom für das Hauptfahrlicht generell.
3: Kein Totalausfall der Beleuchtung, wenn der Motor nachts ausgeht, sei es nur weil der Tank auf Reserve geschaltet werden muss.
.
Mit sportlichen Grüßen,
Barry Fischer

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Sonntag, 6. April 2014, 15:44

Hi,

mal eine doofe Frage: Von wo nach wo muss die Brücke gelegt werden.
Ach ja, es ist eine Sky Dax 125 5,5L ;)
Gruß

DAXtuning

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Sonntag, 6. April 2014, 16:02

Du legst das braune Kabel für das Standlicht einfach auf das schwarze Kabel vom geschaltet Plus.
.
Mit sportlichen Grüßen,
Barry Fischer

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Montag, 7. April 2014, 16:22

Danke für den Tip :thumbsup: , da mach ich mich dann ran und probier mal :)
Leider hab ich gerade noch ein anderes Prob. mit meiner Dax ;(
Gruß

gerd50

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Montag, 7. April 2014, 20:45

berichte darüber

ein forum lebt von probleme mit unseren Fahrzeuge berichte darüber ,,BITTE,, gruss ;) :thumbsup:

Perminator

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Mittwoch, 1. März 2017, 20:05

Hallo zusammen.
Ich muss das alte Thema nochmal aufgreifen.
Ich hab ne 125er Skyteam Monkey von 2016 und ohne laufenden Motor brennt das Rücklicht und so weiter...
Laut Schaltplan aus dem Handbuch schaltet der Lichtschalter zwischen Standlicht = Strom von der Batterie und Abblendlicht = Strom von der LIMA um...
Allerdings habe ich garkeinen Lichtschalter. Der SeitenständerSchalter fehlt auch im Plan... Gibt es da einen aktuellen??
Hintergrund der Frage: Mein Rücklicht geht andauernd kaputt ;(
Danke!!


magni

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Donnerstag, 2. März 2017, 06:10

Led Rücklicht? die verkraften das nicht da es gleichgerichteter Wechselstrom ist . Messe mal was da ankommt und ob dein Regler geht .
Es kann gut sein das dein Regler nicht auf Masse (genug) anliegt .
Dein Regler ist unterm Sitz , das Teil mit den Kühlrippen , mein Tipp: Mache einige Massekabel selbst 1. Von der Schraube die den Regler hält auf dem Rahmen zum Motor (also so ein 3 Klemmending) Wenn du durch misst und Spannungsspitzen hat dann Regler raus und neu (die dinger sind schexxe kann gut sein das der Neue auch defekt ist (einer von 5 ist ganz)

DAXtuning

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Montag, 6. März 2017, 12:15

Die aktuellen 125er Modelle von Skyteam haben keinen Lichtschalter mehr rechts, allerdings eine deutlich verbesserte Elektrik.

Die Veränderungen sind derzeit noch nicht in die bisherigen Schaltpläne übernommen worden.

Nur bei den neusten Modellen kann ein LED Rücklicht ohne weitere Veränderungen eingebaut werden.
.
Mit sportlichen Grüßen,
Barry Fischer

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