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Bulldog

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1

Samstag, 28. September 2013, 01:08

Conti Gutachten

Klar
ist, das es bei Maschinen keine Reifenbindung in Bezug auf Profil und
Hersteller gibt.

Von daher sollte auch das Continental
Gutachten gehen.

---------------------------

Für den
Eintrag muss nichts zurückgerüstet werden,
da bei
Reifeneintragungen keine Geschwindigkeitsmessungen gemacht werden.


Man könnte aber vorne einen Zahn mehr eintragen lassen und
von 38 km/h auf 45 km/h erhöhen.

Damit sich nicht ganz so
schnell läuft, kann man die Zündung ganz extrem Richtung Spät
einstellen.

---------------------------

Ein wiklich
großes Interesse habe ich an dem 110ner nicht wirklich, muss ich
zugeben.
Der einen Zentimeter breitete ist mit der 70er Höhe auch
flacher als K58.

Die 120/70-10 genießen eine sehr hohe
Nachfrage.
Einen 110/80-10 wollte bisher noch niemand wirklich
haben.
Bin ihn auch schon im Vergleich gefahren- der Unterschied
ist schon zu merken.

Bulldog

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2

Samstag, 28. September 2013, 01:10

Kein Mensch hat
je eine Tachoangleichung bei einer DAX durchgeführt,
trotzdem
bekommt man auch 4.00, was in etwa 120/90-10 entspricht, eingetragen.

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