Was im Motorradsektor als selbstverständlich gilt, ist jetzt für unsere
kleineren Bikes auch verfügbar. Die montierten O-Ringe dichten die Fettfüllung
zwischen den Hülsen, Rollen und Nietbolzen gegen die Innen- und Außenlasche der
Kettenglieder ab. Durch die Fettkammern bleibt die notwendige Schmierung auf
lange Zeit gewährleistet, Schmutz und Sand können nur schwer eindringen. Diese
aufwändige aber Servicefreundliche Konstruktion trägt deutlich zur Verlängerung
dieses stark beanspruchten Bauteils bei. Gerade bei unseren Bikes hat sich
gezeigt, dass die O-Ringe auch eine ruckdämpfende Wirkung haben und einen
Großteil der feinen Schwingungen elemenieren, die dadurch entstehen, dass die
Kette nicht mit gleichbleibendem Radius über Kettenblatt und Ritzel abläuft.
